电池模组充放电测试系统
动力电池测试系统用于对动力电池进行内阻，容量，循环寿命等项目的测试。该系统采用大功率双向交直流变换技术，英飞凌最新一代IGBT模块，以及高精度PWM脉宽调制技术，系统具有高精度，低纹波，快速电流切换等优点。
模组充放电拓扑示意图（以双通道为例）
1. 测试设备由AC/DC以及DC/DC模块构成，1个DC/DC模块为1个输出通道
2. 测试系统还含有一套单体采集系统，对单体电压，单体温度进行实时采集
3. AC/DC模块与配电箱连接，每个DC/DC模块对一个电池模组进行充放电测试
4. 每个DC/DC模块与上位机，以及单体采集系统
设备规格
工步编辑
工步编辑支持循环，跳转；测试工艺支持恒流，恒压，恒流恒压，恒功率，阶梯，斜坡，脉冲等充放电模式，同时支持多重截止条件设置。同时支持工步校对功能，方便查找错误。
周边设备联动
充放电设备可以联动环境仓控制测试环境，支持联动EOL设备进行电池包各项功能与安规等测试；支持MES系统接入，自动上传测试数据。
BMS通信dbc导入
测试上位机可以导入不同的BMS通信dbc文件，方便快速匹配BMS通信协议，获取电池数据配合测试。
工况模拟
测试上位机可以导入FUDS、DST工况文件，作为电池包充放电指令。
直流内阻DCR测试
凭借10ms的快速电流响应速度，利用脉冲电流进行直流内阻测试，验证电池包连接性能。
数据记录
最小以10ms间隔记录测试全程数据，精确呈现测试过程与测试结果。
自动分割测试数据文件，避免测试数据文件过大而无法进行后期分析。
离线测试
在上位机故障时，测试过程不受影响，上位机恢复后可以恢复测试数据。
多通道功率动态分配
多通道设备使用时，每个通道最大可以完全达到整机功率，而不是只能使用整机的部分功率。